La selle d'origine ne me semble pas si mauvaise, mais je recommanderais une poudre anti-frottement ou une crème pour chamois pour garder ces régions heureuses. En ce qui concerne les bagages, eh bien, ça dépend. J'ai un sac de réservoir pour quand j'ai besoin d'un peu, un sac cargo SW-Motech pour les voyages plus longs/camping (que je n'ai pas encore utilisé à cette fin). Je suppose que vous faites une séparation de deux jours ? Camping ou motels ? Ça a l'air amusant dans tous les cas !

 

Voici une photo de ma configuration.

 

Je n'ai pas encore fait de tournée avec ma GSXS, mais je pars en tournée deux fois par an avec des amis. J'ai constaté que la selle Airhawk est très utile pour les longues heures en selle. Elle se fixe simplement sur votre selle existante. L'astuce consiste à ne pas la gonfler trop. Gonflez-la juste assez pour que vos fesses ne touchent pas votre selle existante en dessous. Un peu comme un hamac pour vos fesses. C'est un peu bizarre au début parce qu'on est assis plus haut et que ça donne une impression de flottement, mais on s'y habitue.

J'utilise également un porte-bagages Ventura et un sac de ville RJays pour les tournées. Ils fonctionnent très bien et je peux emporter beaucoup de choses pour quelques jours loin de la moto.

 

J'ai regardé les sacoches de selle... probablement utiliser une configuration comme le montre CaptainSlow. En ce qui concerne le siège, je vais regarder l'Airhawk. Tout aiderait.

 

Le siège est trop étroit pour une durée de plus de 2 heures de trajet.

 

Le siège est trop étroit pour rouler plus de 2 heures.

Eh bien, voilà... mais la plupart ravitaillent avant, pour remettre du sang dans ce cul et être prêts à brûler un autre réservoir... ça n'aide pas si on est assis comme une statue pendant 150 miles... bougez ces fesses, changez de position... rapprochez-vous de la zone rouge, vous oublierez votre cul... le cul est comme l'ecu, il s'adapte avec le temps... la plus vieille astuce du livre, asseyez-vous sur un journal, trouvez la bonne épaisseur... lisez-le après... la dernière chose que je veux entendre, c'est ouu mon cul ouu mon accélérateur... Zook, profitez du voyage, déchirez-le, soyez prudent.

 

J'ai parcouru 170 miles avant de devoir faire le plein, avec encore 21 miles d'autonomie. Tout sur l'autoroute cependant.
J'ai essayé de bouger les fesses pendant les virages... ça aide

 

Merci pour votre contribution... J'ai hâte de faire le trajet.

 

Je ne suis pas rentré depuis longtemps d'une semaine de balade en Allemagne. J'avais un sac de réservoir givi xs307 et un sac de queue Suzuki, tous deux ont gardé le contenu parfaitement au sec. Bien que j'aie un arrière propre et que mon sac à dos soit toujours trempé par les éclaboussures. Je n'ai jamais eu de problème avec le siège. Voici à quoi elle ressemblait. View attachment 28225


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J'aime bien le sac de queue, mais je dois demander, est-ce qu'il frotte la peinture du tout ? J'en voudrais un pour les petits trajets, mais j'ai toujours eu peur qu'ils laissent des marques.

Salutations

 

Vous obtenez un paquet de plastique de protection qui adhère aux zones qui seraient affectées. Bien que j'aie déjà des protections d'extrémité arrière personnalisées de Suzuki