Hey Leute!!!!

Habe heute meinen Ohlins-Lenkungsdämpfer + Custom-Kit für meine SUZUKI GSX-S1000Z 2018 installiert! Es ist ein Custom-Kit, das ich selbst angefertigt habe! Es ist wirklich erstaunlich und passt super!
Genießen!

PS. Für mehr Infos schaut auf meinem FB vorbei!

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Du solltest diese Halterungen verkaufen, ausgezeichnete Arbeit

 

Sie sollten diese Halterungen verkaufen, ausgezeichnete Arbeit

Ich habe alles und kann eine Kopie verkaufen, wenn jemand interessiert ist. Der Prototyp bleibt auf meinem Fahrrad.

 

Schönes Montage-Setup

 

Ich wäre an einem interessiert (wenn der Preis stimmt)

 

Du bemerkst es kaum: sneaky:

 

Detailfotos der Dämpferkörperhalterung?

 

Any detail photos of the damper body mount?

Hey Goon!
Ich konnte aufgrund eines Forumfehlers keine weiteren Fotos hochladen.
Mehr können Sie auf meinem FB sehen Moto RiderGr

Der Körper ist am Schlüsselhalter befestigt und ist eins mit ihm.

 

Das tut mir leid.

 

Verwenden Sie das nicht, tut mir leid.

Ich auch.
Ich könnte irgendwann interessiert sein. Im Moment aber nicht. Ich muss Arbeit finden.

 

Hey Leute!!!!

Habe heute meinen Ohlins-Lenkungsdämpfer + Custom-Kit für meine SUZUKI GSX-S1000Z 2018 installiert! Es ist ein Custom-Kit, das ich selbst hergestellt habe! Es ist wirklich erstaunlich und passt super!
Genießen!

PS. Für mehr Infos schaut auf meinem FB vorbei!

Schön, was für einen Hauptbremszylinder verwendest du? Ich suche nach etwas Schönem und Sauberen wie diesem, habe gerade einige geflochtene Hel-Leitungen und neue Bremsbeläge bekommen, also ein guter Zeitpunkt, die originalen zu ersetzen.

 

Ich weiß nicht, welches er benutzt, aber Sie können eine ZX10 ab 2016 oder eine R1 von 2007 verwenden, sie sind Brembo, ich habe einen Satz für mein Motorrad, den ich von einer ZX10 von 2019 bekommen habe.

 

Wie hoch sind die Kosten für die kundenspezifische Montage? Ich möchte es.

 

Sieht nach einer Rizoma-Halterung und einem Brembo-Behälter aus. Gute Arbeit hier, Kumpel 👌🏾 Ich weiß, dass es in diesem Beitrag um den Dämpfer geht... aber...

 

Gute Arbeit! Ich liebe es zu sehen, wie Leute Wege entwickeln, um Dinge zum Laufen zu bringen, und diese Arbeit dann hier teilen. Ich hätte gerne einen Lenkungsdämpfer, aber leider gibt es keine sauberen und unauffälligen Setups, die ich finden konnte. Ich würde wahrscheinlich einen Toby-Dämpfer kaufen, um ihn zu testen, wenn ich ein gutes Angebot dafür finden würde. Ich brauche ihn nicht dringend genug, um die Kosten für einen neuen zu rechtfertigen.

 

Hey, ich bin interessiert. Wie kann ich kaufen? Können Sie ins Ausland versenden?

 

Ich glaube nicht, dass dieses Fahrrad einen Dämpfer braucht, aber gute Arbeit!. Wenn Sie bei hoher Geschwindigkeit Lenkerflattern bekommen, wird dies normalerweise durch eine zu steife Vorderradaufhängung verursacht, insbesondere für leichtere Fahrer. Die werkseitige Vorspannungseinstellung der Gabel ist VIEL zu steif für jeden unter 200 lbs. Bevor Sie in einen überteuerten Lenkungsdämpfer investieren, befestigen Sie einen Kabelbinder um ein Gabelbein und fahren Sie ein paar Tage. Ich vermute, wenn Sie Flattern bekommen, nutzen Sie nicht die Hälfte des Federwegs, weil die Vorspannung zu hoch ist. Dieser Kabelbinder ist Ihr Freund Ich wiege 170 lbs und hatte Lenkerflattern über 100 mph. Ich habe die Vorspannung von den werkseitigen 2 1/2 sichtbaren Linien auf 3 1/2 sichtbare Linien reduziert, und es gab kein Drama mehr bei hoher Geschwindigkeit. Die Lenker sind bombenfest. Das Vorderrad fühlt sich viel satter an und lässt sich trotzdem wunderschön drehen.

 

Ich glaube nicht, dass dieses Motorrad einen Dämpfer braucht, aber gute Arbeit!. Wenn Sie bei hoher Geschwindigkeit Lenkerflattern bekommen, wird dies normalerweise durch eine zu steife Vorderradaufhängung verursacht, insbesondere für leichtere Fahrer. Die werkseitige Vorspannungseinstellung der Gabel ist VIEL zu steif für jeden unter 200 lbs. Bevor Sie in einen überteuerten Lenkungsdämpfer investieren, legen Sie einen Kabelbinder um ein Gabelbein und fahren Sie ein paar Tage. Ich vermute, wenn Sie Flattern bekommen, nutzen Sie nicht die Hälfte des Federwegs, weil die Vorspannung zu hoch ist. Dieser Kabelbinder ist Ihr Freund Ich wiege 170 lbs und hatte Lenkerflattern über 100 mph. Ich habe die Vorspannung von den werkseitigen 2 1/2 sichtbaren Linien auf 3 1/2 sichtbare Linien reduziert und kein Drama mehr bei hoher Geschwindigkeit. Die Lenker sind bombenfest. Das Vorderrad fühlt sich viel satter an und lässt sich trotzdem wunderschön drehen.

Ich werde das versuchen. Ich hatte vor ein paar Wochen ein sehr beängstigendes Death Wobble, als ich von etwa 130 mph auf 140 mph beschleunigte.
Ich wiege 140 lbs. Das Motorrad wurde von einem Mechaniker überprüft und es wurde nichts an dem Motorrad gefunden, was nicht in Ordnung wäre. Dies ist nie mit dem OEM-Hinterraddämpfer oder dem K-Tech RCU Razor-Upgrade passiert.
Können Sie mir bitte erklären, wie ich die Vorspannung auf mein Gewicht einstelle? Danke.

 

Hey Leute!!!!

Heute habe ich meinen Ohlins Lenkungsdämpfer + Custom-Kit für meine SUZUKI GSX-S1000Z 2018 installiert! Es ist ein Custom-Kit, das ich selbst hergestellt habe! Es ist wirklich erstaunlich und passt super!
Genießen!

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Beeindruckt ehrlich gesagt

 

Es sieht gut aus, aber es fühlt sich so an, als wäre es etwas klobig. Nimmt es nicht zu viel Platz ein?