Der Stecker unterscheidet sich von den älteren Motorrädern, und ich glaube nicht, dass ein Büroklammer-Trick zum Überbrücken funktioniert. Wenn doch, welche Stiftlöcher sind zu verwenden? Ich kaufe kein 100-Dollar-Schalterwerkzeug, um dies bei jedem Ölwechsel zu tun. Sie hätten es einfach beim Steckertyp belassen können. Sie versuchen, Sie zu einem Händler zu zwingen. Meiner muss nur die Serviceerinnerung beim Starten aufblinken und den dummen Schraubenschlüssel anzeigen.
Service-Erinnerung zurücksetzen?
roy826
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Vielen Dank... Ich habe vor, es morgen früh zu tun. Ich werde die Fotos und die Ergebnisse posten, damit es hoffentlich der nächsten Person hilft. Nochmals vielen Dank.
Ich habe dies bestellt, nachdem ich Ihren Beitrag gesehen habe. Hat auch bei mir super funktioniert.
Ich habe den von Ali Express empfohlenen Stecker bestellt, aber die Drähte sind anders. Leider habe ich es erst im Nachhinein bemerkt. Ich habe die roten und schwarzen Drähte wie in einem vorherigen Beitrag gezeigt angeschlossen und es hat einen FI-Code geworfen. Verdammt!! Das ist der, den ich bekommen habe, wie gesagt, die Drähte sind an verschiedenen Stellen.
Gibt es eine Möglichkeit, den Code zu löschen, oder gehe ich mit eingezogenem Schwanz zum Händler?
Gibt es eine Möglichkeit, den Code zu löschen, oder gehe ich mit eingezogenem Schwanz zum Händler?
2023 Suzuki GSX-S1000GT+, 2022 KTM 890 Duke R, 2023 KTM 690 SMC-R
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Letzte Woche 650 Meilen geschafft und endlich den Service zurückgesetzt, nochmals vielen Dank für die Hilfe 👍
Wie benutzt man dieses Werkzeug?
Ich bin wegen all der Kabel verwirrt.
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Es ist völlig unnötig, verwenden Sie einfach eine Büroklammer, um zwei Pins zu verbinden, wie an anderer Stelle in dem Thread beschrieben.
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Laut dem Bild müssen die beiden Drähte zusammen abgeklemmt und die anderen einzeln abgeklemmt werden. Keines der Kabel muss so lang sein, so dass alle gekürzt werden können. Das wird dann eingesteckt, damit Sie auf das Servicemenü zugreifen können.
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In Ordnung, ich werde das wahrscheinlich heute tun müssen, weil ich wirklich kurz vor 600 Meilen stehe. Ist es bei einem 2023er Modell das obere linke und rechte Loch? Ich habe keine Lust, Sicherungen durchzubrennen. Ich habe einen OBD2-Scanner, also habe ich keine Angst, wenn ein Code ausgegeben wird. Ich musste ihn bereits benutzen, um ein Licht zu löschen, als die Batterie leer war. Kann ich mit dem angeschlossenen OBD2-Scanner die Serviceerinnerung ändern? Wenn die richtigen Löcher verwendet werden, wäre es im Wesentlichen so, als würde man den Stecker überbrücken, oder? Nur ein Gedanke.
'23 GT+, full M4 exhaust, Moore Mafia tuned, lots of Evotech parts
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Warte mal... wie hast du einen OBD 2-Scanner an das Motorrad angeschlossen? Welchen Scanner und welchen Stecker hast du verwendet? Soweit ich weiß, soll das bei diesem Motorrad nicht funktionieren.
Was den ROTEN Stecker hinten betrifft, so musst du die weiß-roten und weiß-schwarzen Kabel (auf der Motorradseite) kurzschließen. Bei meiner GT sind das oben links und oben rechts, wenn die Steckverriegelung oben ist. Dann schaltest du die Zündung ein (musst das Motorrad aber nicht starten) und gehst ins Servicemenü, um das Erinnerungsdatum zurückzusetzen.
Ich habe den Pigtail-Stecker von AliExpress gekauft, und bei mir waren das die blau-weißen Kabel, die ich kurzgeschlossen habe, so:
![Image]()
Was den ROTEN Stecker hinten betrifft, so musst du die weiß-roten und weiß-schwarzen Kabel (auf der Motorradseite) kurzschließen. Bei meiner GT sind das oben links und oben rechts, wenn die Steckverriegelung oben ist. Dann schaltest du die Zündung ein (musst das Motorrad aber nicht starten) und gehst ins Servicemenü, um das Erinnerungsdatum zurückzusetzen.
Ich habe den Pigtail-Stecker von AliExpress gekauft, und bei mir waren das die blau-weißen Kabel, die ich kurzgeschlossen habe, so:
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Cool, danke. Was den OBD 2-Scanner und den Stecker betrifft, so sind dies die, die ich gekauft habe und die für das Jahr 2023 passen. Er wird in den roten Service-Stecker unter dem Rücksitz gesteckt. Derselbe Stecker, von dem Sie mir sagen, ich soll ihn überbrücken.
Er gibt Ihnen eine Menge nützlicher Informationen.
Er gibt Ihnen eine Menge nützlicher Informationen.
'23 GT+, full M4 exhaust, Moore Mafia tuned, lots of Evotech parts
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Alter, GEIL! Ich habe einen handgehaltenen OBD-Scanner, den ich für meine Autos benutze, und ich habe ein ähnliches Pigtail für meine KTM, das mit dem Scanner funktioniert. Ich habe nur nicht erkannt, dass man ein Pigtail für die GT bekommen kann, danke!
'23 GT+, full M4 exhaust, Moore Mafia tuned, lots of Evotech parts
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Nebenbei bemerkt, habe ich niemanden gefunden, der das Pigtail erwähnt, alle reden nur über den mehrere hundert Dollar teuren HealTech-Scanner. Ich habe dieses Pigtail gerade bestellt, also, wenn es auch bei mir funktioniert, so wie bei Ihnen, müssen wir das viel bekannter machen.
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Es funktioniert super! Ich versuche, die Leute zu informieren, weil ein Diagnosetool extrem hilfreich ist. Ich weiß mit Sicherheit, dass eines zu meinem 2023 passt. Es war eine Art Glücksspiel, als ich es kaufte, aber es passte am Ende, also war das Geld gut angelegt.
'23 GT+, full M4 exhaust, Moore Mafia tuned, lots of Evotech parts
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Ja, ich werde es bestätigen, wenn meins ankommt, aber es klingt so, als würde es funktionieren. Ich dachte mir, dass es eines geben muss, das für meine KTM hat einen weißen Stecker am anderen Ende, der tatsächlich in den OBD-Anschluss am Motorrad passt... aber nichts tut. Es verhindert auch, dass das Motorrad startet. Es ist das, das ich in meinem anderen Thread gezeigt habe: OBD-Anschluss und OBD-Informationen
Also ja, ich bin froh, dass du das gepostet hast, es kann anderen sicher helfen.
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