Der Stecker unterscheidet sich von den älteren Motorrädern, und ich glaube nicht, dass ein Büroklammer-Trick zum Überbrücken funktioniert. Wenn doch, welche Stiftlöcher sind zu verwenden? Ich kaufe kein 100-Dollar-Schalterwerkzeug, um dies bei jedem Ölwechsel zu tun. Sie hätten es einfach beim Steckertyp belassen können. Sie versuchen, Sie zu einem Händler zu zwingen. Meiner muss nur die Serviceerinnerung beim Starten aufblinken und den dummen Schraubenschlüssel anzeigen.